Ўзбекистонда ўрнатилган биринчи WIМ тизими FZD Telematics компанияси томонидан ўрнатилди.
WIМ тизими М-34 “Тошкент-Душанбе” автомагистралида ўрнатилди ва транспорт воситаларининг ҳаракатини кузатиб боради ва реал вақт режимида ҳаракатланаётган транспорт воситаларининг параметрлари (умумий автомобил оғирлиги, ўқлар орасидаги масофа, автомобил узунлиги, автомобил тезлиги) бўйича аниқ маълумотларни тўплайди.
Урганч шаҳридаги 4П161 автомагистралида 11,5 км масофада оғирлик ва ўлчамларни назорат қилувчи WIМ тизими ўрнатилди ва транспорт воситаларининг ҳаракатини кузатиб боради ва реал вақт режимида ҳаракатланувчи транспорт воситаларининг параметрлари, яъни умумий оғирлиги, ўлчамлари, ўқлар орасидаги масофа, узунлик, тезлик режими ва бошқа маълумотларни тўплайди. Ушбу мажмуанинг электр таъминоти 13 кВт дан ортиқ қувватга эга қуёш панеллари томонидан таъминланади.
ҲВЎ - Ҳаракатда тортиш. Бу транспорт ва йўл инфратузилмасида транспорт воситаларининг оғирлигини уларни тўхтатмасдан ўлчаш учун ишлатиладиган технология. Бу технология, айниқса, оғирлик қоидаларига риоя қилишни таъминлашда транспорт оқимини кузатиш ва бошқариш учун фойдалидир.
Ҳаракатда тортиш тизимлари йўллар, кўприклар ёки магистралларга ўрнатилади ва ўтаётган транспорт воситаларининг оғирлиги ва бошқа параметрларини ўлчаш учун йўл юзасига ўрнатилган датчиклардан фойдаланади. Ушбу тизимлар оғирлик қоидаларига риоя этилишини таъминлаш ва транспорт инфратузилмаси ҳолатини кузатиш учун акс юкларини, ялпи автомобил массасини ва бошқа маълумотларни ўлчаши мумкин.
Улар ҳаракатланаётганда транспорт воситаларининг оғирлиги маълумотларини тўплаш орқали расмийлар ҳаддан ташқари юкланган транспорт воситаларини самарали аниқлашлари, оғир транспорт воситаларининг таъсирини баҳолашлари мумкин. йўл юзасида ва транспорт оқимини бузмасдан оғирлик чекловларини сақлаш ва амалга ошириш бўйича асосли қарорлар қабул қилиш.
Интеллектуал транспорт тизимлариБу турли хил транспорт турлари ва ҳаракатни бошқариш билан боғлиқ инновацион хизматларни тақдим этишга қаратилган илғор иловалар. Улар транспорт хавфсизлиги, самарадорлиги ва барқарорлигини ошириш учун транспорт инфратузилмаси ва транспорт воситаларига алоқа технологиялари, ахборотни қайта ишлаш ва сенсор технологияларини бирлаштиради.
ИТТ трафикни бошқариш тизимлари, электрон тўловларни йиғиш, автомашиналар ўртасидаги алоқа, адаптив круиз назорати ва транспорт тармоқларини яхшилайдиган турли хил ақлли эчимлар каби қатор технологияларни ўз ичига олади. Бу бизнинг транспорт тизимларимизни янада оқилона ва самаралироқ қилиш учун маълумотлар ва технологиялардан фойдаланиш ҳақида.
Автотураргоҳ ЕчимларАвтотураргоҳ ечимлари шаҳарларда тирбандликни энгиллаштириш, фойдаланиш имкониятини яхшилаш ва эрдан самарали фойдаланишни қўллаб-қувватлаш учун жуда муҳимдир.
Замонавий ечимлар орасида сенсорлар ва мобил иловалар ёрдамида ҳайдовчиларни мавжуд жойларга реал вақт режимида йўналтириш, бўш жой қидириш натижасида келиб чиқадиган тирбандликни камайтирадиган ақлли тўхташ тизимлари kiradi.Park-анд-риде объектлари яна бир самарали ёндашув бўлиб, йўловчиларга шаҳар марказларидан ташқарида белгиланган жойларда тўхташга ва қолган сафар давомида жамоат транспортидан фойдаланишга имкон беради.Бундан ташқари, кўп даражали тўхташ иншоотлари ва автоматлаштирилган тўхташ тизимлари бўш жойни оптималлаштириши мумкин, шу билан бирга динамик нархларни жорий қилиш тўхташ вақтини қисқартириши ва талаб юқори бўлган ҳудудларда айланмани ошириши мумкин.
Ушбу ечимлар биргаликда шаҳар муҳитини яхшилайди, транспорт оқимини яхшилайди ва шаҳарлар аҳолиси ва меҳмонлари учун қулайроқ қилади.
Йўл метеорологиясиЙўл метеорологияси йўл ҳаракати хавфсизлиги ва ҳайдаш шароитларига бевосита таъсир кўрсатадиган об-ҳаво шароитларини кузатиш ва прогноз қилишга қаратилган.
Ихтисослашган датчиклар, об-ҳаво станциялари ва метеорология идоралари маълумотларидан фойдаланган ҳолда, йўл метеорология тизимлари ҳарорат, намлик, шамол тезлиги, ёғингарчилик ва йўл юзаси шароитлари (масалан, муз, қор ёки сув сатҳи) каби параметрларни кузатиб боради. Ушбу маълумотлар ҳайдовчилар ва йўл таъмирлаш гуруҳларига реал вақт режимида маълумот ва огоҳлантиришларни тақдим этиш учун жуда муҳим бўлиб, музли йўллар ёки кучли туман каби ноқулай шароитларга ўз вақтида жавоб бериш имконини беради.
Мураккаб йўл метеорологияси, шунингдек, ушбу маълумотлардан муздан тушириш каби жараёнларни автоматлаштириш ва турли об-ҳаво шароитида транспорт оқимини оптималлаштириш учун фойдаланадиган ақлли транспорт тизимларини (ИТС) қўллаб-қувватлайди.Якуний мақсад йўл ҳаракати хавфсизлигини яхшилаш, об-ҳаво билан боғлиқ бахтсиз ҳодисаларни камайтириш ва атроф-муҳит ўзгаришидан қатъий назар саёҳат самарадорлигини оширишдир.
Йўл ҳаракати қоидаларини бузишЙўл ҳаракати қоидаларига риоя этилишини таъминлаш, йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш ва бахтсиз ҳодисаларни камайтириш учун ҳайдовчиларнинг хатти-ҳаракатларини назорат қилиш ва тартибга солиш амалиёти. Бу ерда полиция хизматидан тортиб тезлик камералари, қизил чироқ камералари ва давлат рақамини аниқлаш тизимлари каби автоматлаштирилган технологияларгача бўлган турли стратегияларни ўз ичига олади.
Офицерлар тезликни ошириш, эҳтиётсиз ҳайдаш ва чалғитувчи ҳайдаш каби хавфли хатти-ҳаракатларнинг олдини олиш учун тасодифий текширувлар ёки автоҳалокат даражаси юқори бўлган ҳудудларни патрул қилишлари мумкин.
Бундан ташқари, автоматлаштирилган ҳуқуқбузарликларни доимий равишда полиция мавжудлигини талаб қилмасдан бошқаришга ёрдам беради. Йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилишни рағбатлантириш, масъулиятли ҳайдашни рағбатлантириш ва хавфсиз ва самарали йўлларни сақлашда ҳал қилувчи рол ўйнайди.
Трафик маълумотларини йиғишЙўл ҳаракати маълумотларини тўплаш транспорт шароитларини самарали тушуниш ва бошқариш учун транспорт воситалари оқими, тезлиги, тирбандлик даражаси ва саёҳат усуллари ҳақида маълумот тўплашни ўз ичига олади.
Маълумотлар сенсорлар, камералар, ГПС қурилмалари ва ҳатто мобил иловалар ёрдамида тўпланади, бу эса реал вақт режимида йўлдан фойдаланиш ҳақида маълумот беради. Илғор маълумотларни йиғиш тизимлари автомобил турларини, бандлигини ва ҳатто эмиссия каби атроф-муҳит омилларини кузатиши мумкин. Бу маълумотлар йўл ҳаракати бошқаруви, шаҳарсозлик ва инфратузилмани яхшилаш учун муҳим бўлиб, шаҳарни режалаштирувчилар ва транспорт агентликларига светофорларни оптималлаштириш, йўлларни кенгайтиришни режалаштириш ва хавфсизлик чораларини амалга ошириш имконини беради.
Йўл ҳаракати маълумотларини таҳлил қилиш орқали шаҳарлар йўл ҳаракати хавфсизлигини ошириши, тирбандликни камайтириши ва умумий ҳаракатчанликни яхшилаши мумкин.
